东航6plus ​启航大国门，筑梦兴未来！东航执飞大兴机场首航航班开启双枢纽时代

当天16时15分，东航一架A350-900飞机腾空而起，从北京大兴国际机场飞往上海浦东国际机场，客舱内爆发出热烈的掌声，参加首航的嘉宾们情不自禁地齐声高唱“我和我的祖国”“歌唱祖国”，以激动的爱国热情共贺新国门成功启航。同日，东航旗下中国联合航空派出一架B737-800飞机执行KN5631航班，从北京大兴首航延安，完成了“从百年南苑到元年大兴”的历史跨越，开辟了发展新空间。

与大兴机场的开航运营同步，东航全球首发的智慧出行集成服务系统也正式面向旅客。该系统综合运用“5G+AI”最新科技，立足航空出行全流程，围绕“一张脸走遍机场”“一张网智能体验”“一颗芯行李管控”三个维度构筑立体化的智慧出行服务，重新定义航空服务智能化、场景化、便捷化新标准。当日，参加首航的嘉宾成为首批体验者，感受从值机到行李托运、从安检到登机全过程人脸识别便捷服务，感受新国门新服务。

根据安排，25日晚，东航旗下中国联合航空作为首家整建制入驻大兴运营的航企，将从南苑机场全部转场至大兴，从9月26日至10月26日航班换季前，独家在大兴机场运营，服务广大旅客。后续，东航将以最快速度完成转场，到2020年3月份除京沪航线以外的大部分在京航班将转场大兴，并逐步开通大兴至巴黎、莫斯科等国际航线；到2021年3月，东航在京的80%航线将在大兴机场运营。

未来东航将在大兴机场投入180—200架飞机，建成“四进四出”航班波，实现国内省会城市及千万级以上机场全覆盖。东航将携手天合联盟伙伴，把北京大兴国际机场打造成为天合联盟在亚太地区的核心枢纽，从大兴出发，就能连接全球175个国家和地区的1150个目的地。东航也将成为唯一一家在大兴机场提供“全服务+大众经济型+联盟伙伴”最全产品的航空公司、一家坐拥京沪双亿级吞吐量的主基地航空公司，形成京沪双枢纽、四大机场联动的战略格局。

东航立足服务于国家战略，把建设运营好大兴机场作为“打造具有全球竞争力世界一流航企”的新起点，坚持以最高标准、最快速度、最好水平全面投入建设运营工作。东航北京大兴国际机场基地项目总投资约132 亿元，建设规模117万平方米，是东航历史上规模最大的基础设施建设项目。未来东航在大兴的总体投资规模将超1200亿元，运营的机队投资规模近1000亿元，将有超过2万名东航员工参与到北京大兴国际机场运营和保障工作之中。

2019年6月26日，东航大兴一期工程项目提前竣工，创造“东航速度”，成为大兴机场第一个全部通过竣工验收的基地航空公司，并获得民航局“入场最晚、速度最快、成效最显、特色最亮”的肯定。为保障大兴机场的正式运营，东航全部运营保障体系参加了6次大型综合演练和68次单专项演练，是国内唯一参与全阶段验证试飞的航空公司，开展了A350、B777、A330、A320等多种机型最高等级的低能见运行——CATⅢ类补充运行合格审定工作，在国内航司中首屈一指，为大兴机场正式启用运行之后实现高标准运行、高水平航班正常性、保障旅客顺畅出行打下了更坚实的基础。

新机场承载新希望，新希望放飞新梦想。随着北京大兴国际机场正式投入运营，“更广阔的世界”和“更世界的东航”交相辉映，世界级的机场和世界级的品牌航空公司相得益彰。东航正依托北京大兴这个国家发展新的动力源，全面谋划双枢纽发展的新升级，谋划同天合联盟沟通合作的新升级，谋划东航技术引领智能服务的新升级，谋划东航临空产业配套的新升级，谋划东航综合配套服务的新升级，打造更高水平的全球网络，打造更高品质的“空中丝绸之路”，开启发展新动能，服务国家大战略，让北京大兴机场成为全球最佳、最便捷的顶级航空枢纽门户。

【记者】刘倩

【作者】 刘倩

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端